Напомним, новая маршрутная сеть пригородного сообщения, которая связала между собой города региона и соседние области, создана ровно пять лет назад, в мае 2021 года. Это решение стало результатом договоренностей губернатора региона Станислава Воскресенского с главой РЖД Олегом Белозеровым. Минтранс РФ признал проект новой маршрутной сети Ивановской области на поездах «Орлан» лучшим решением в сфере пригородного железнодорожного транспорта в России.
«Пять лет назад в Ивановской области запустили новую маршрутную сеть: пересмотрели расписание, добавили рейсы и перевели перевозки на современные рельсовые автобусы «Орлан». Результат — кратный рост популярности этого вида транспорта у жителей региона», — сообщила первый заместитель гендиректора «Северной пригородной пассажирской компании» Анна Ростовцева.
«Число пассажиров пригородных поездов в Ивановской области за пять лет выросло в 2,2 раза: с 592 тыс. человек в 2021 году до 1,3 млн человек — в 2025 году. Надежная, быстрая и комфортабельная маршрутная сеть связывает малые города с областным центром и между собой, а также с соседними областями. В развитие пригородной сети в областном центре сейчас реализуется проект «городская электричка», который улучшит транспортную доступность для более 100 тыс. жителей и снизит нагрузку на улично-дорожную сеть города Иваново», — отметил и.о. директора департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Сергей Максимов.
Как рассказал начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов, для создания маршрутной сети Ивановской области был приобретен новый подвижной состав, обновлены пути и оборудованы дополнительные железнодорожные переезды. Проект также позволил жителям Ивановской области пользоваться поездами дальнего следования и скоростными «Ласточками» за счет синхронизации расписания и организации удобных пересадок.
Автор: Кинешемец.RU
Источник: Kineshemec.Ru
26.05.2026 15:52
